© SunExpress
После реструктуризации в прошлом году Sun Express обслуживает только в пункты назначения в Турции. Однако в будущем немецко-турецкая авиакомпания снова хочет добавить в свою программу больше направлений - как до кризиса коронавируса. Моделью стало новое партнерство с египетским перевозчиком Air Cairo.
«В будущем мы хотим позиционировать себя здесь более широко», - заявил коммерческий директор Питер Глэйд ( Peter Glade) в интервью touristik aktuell. «Для этого Sun Express не обязательно самостоятельно летать по новым маршрутам, но может использовать свой высокий уровень знаний в области продаж, управления доходами и сетевого планирования».
Сотрудничество с Air Cairo началось хорошо
Несколько недель назад началось сотрудничество с Air Cairo, чьи рейсы в Хургаду с тех пор планируются и продаются компанией Sun Express. На данный момент можно забронировать рейсы в Египет из 14 аэропортов Германии, Австрии и Швейцарии. «Это было очень хорошее начало, и мы рассматриваем возможность распространения этой модели на другие авиакомпании-партнеры и другие направления отдыха. Для нас важно, чтобы такой партнер отвечал требованиям наших клиентов », - поясняет Глэйд.
Планирование полетов дочерней компании Lufthansa и Turkish Airlines в основной пункт назначения - Турцию - также амбициозно - если сравнивать с пока что скромным спросом: летом будет предлагаться 300 рейсов в неделю из Германии в 17 пунктов назначения в Турции. «Имея мощность до 75 процентов по сравнению с 2019 годом, мы с оптимизмом надеемся на зарузку этого объема», - говорит менеджер Sun Express. Но есть даже некоторые туроператоры, которые настаивают на планировании еще большего количества рейсов, «потому что они ожидают резкого всплеска спроса летом благодаря прогрессу в вакцинации».
«Дни полного чартера прошли»
Тем не менее, Глэйд не видит каких-либо трудностей в быстром увеличении или уменьшении производительности. «Времена, когда туристические компании начинали сезон с классических полных чартерных рейсов, на данный момент должны закончиться. Вместо этого требуется абсолютная гибкость - это самый важный урок, извлеченный из кризиса всей отрасли ".